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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美眾院、參院軍委會通過「國防授權法案」 支持加速對台軍售

: 美國聯邦眾議院廿四日以三五一票贊成、六十六票反對，通過二○一九年度「國防授權法案」（ＮＤＡＡ），其中要求評估台灣軍力，且國會認為根據台灣旅行法，美方應派高階軍事官員訪台交流。

此外，聯邦參議院軍委會廿四日也通過參院版的二○一九年度ＮＤＡＡ；參院軍委會代理主席殷霍夫廿四日發布聲明指出，台灣為美國在太平洋地區長期民主夥伴，為對抗中國大陸在該區域及南海愈來愈多的侵略舉措，指引國防部長擴大與台灣的軍事交流，並支持加速對台軍售。

參院軍委會公布的草案綱要指出，禁止美國國防部長與使用華為及中興通訊的公司簽合約；眾院版的ＮＤＡＡ也提出禁止任何美國政府機關使用華為或中興所生產的「危險」科技產品，因為這兩家公司與中國共產黨情報單位有關。

根據眾院版「國防授權法案」草案細節，美國國防部長應與台灣有關部門諮商，全面評估台灣軍力，尤其是台灣的後備部隊，並提出建議，以提升台灣自衛能力。

草案要求，法案生效後一年內，國防部長應與國務卿諮商，向相關委員會提交報告；報告必須包括美方評估、建議，以及美國的計畫，以利促進報告的建議、擴大美台高級軍事交流與聯合軍演、支持美國對台軍售與轉移其他軍備，尤其是發展不對稱作戰能力。

草案另外提及台灣的部分指出，國會意見（sense of congress）認為，依循台灣旅行法，美國國防部長應派高級軍事官員到台灣進行交流。在法案生效後六十天內，國防部長應與國務卿協商後，向國會相關委員會報告高級防務交流的相關計畫。

待參院院會通過後，國會兩院需以其各自通過的「國防授權法案」版本進行協商，以達成內容一致的版本，再送交總統簽署；立法過程中法案文字可能變動調整。

趁著連假期間，到松菸去看了札哈?哈蒂（Zaha Hadid，1950年10月31日－2016年3月31日）建築師事務所全球設計實驗室特展，作為第一位女性普立茲克建築獎得主，札哈?哈蒂運用「曲線」為自己的建築語彙打造出獨樹一格的識別，不僅僅在公共建築、文化地標、商辦與住宅、基礎建設等，在建築之外，她的事務所也跨足產品設計及數位設計，創造出無限可能。

不過，建築還是札哈?哈蒂的大宗，她為人所熟知的建築遍布各地，無論是英國倫敦水上運動中心、義大利米蘭城市生活集合住宅、澳洲墨爾本柯林斯街、南韓首爾東大門設計廣場，北京新機場、澳門夢之城、柬埔寨種族滅絕研究中心等，都成為當地知名地標，在各個角落熠熠生輝。

多數知悉札哈?哈蒂的台灣民眾，若非建築相關科系的淵源，就是從台中古根漢美術館，以及新北市淡江大橋的設計略知這位大師一二，在這次展覽中，策展人特別呈現古根漢美術館的競圖創作，也透過VR讓觀覽者可以從不同的視角感受到淡江大橋的壯闊。

說到淡江大橋，相信淡水當地人並不陌生，這座橋在1980年代末提出興建計畫，行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，到2015年8月12日發表競圖結果等過程，已逾三十餘寒暑，當初規畫時預期未來將舒緩關渡大橋的交通流量，並且帶動達人 淡海新市鎮的開發，對淡水地方可說是一大利多，偏偏這座全長不過12.08公里，包含主橋900公尺及兩端聯絡道，橋面總寬44公尺，橋高20公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留8公尺寬的輕軌路軌，就耗資新臺幣153億元，平均每公里造價約12.17億元，完工後將成為全球最大單塔斜張橋，也勢必成為一個新地標。

本文先不論地方文史工作者對淡江大橋破壞淡水夕照的憂慮，一個地方政策的不斷跳票，不就是對政府效率和規畫能力的打臉？想想一座全長十餘公里的橋樑，歷經三十多年還在圖紙階段，除政黨輪替之外，還有種種不明原因卡關，相較於全長五十公里的英法海底隧道僅花七年就竣工，差距不可以道里計，最妙的是，由於長期決策反覆與不透明，淡江大橋到最後被心死的鄉親戲稱為「選舉浮橋」，說白了，就是大夥認定這只是遇到大選才會被重新提起的重大建設；另一個附加價值，就是成為在地業者做為拉抬區域行情的重要題材。

最近關於淡江大橋的新進度是，在2014年10月與2016年1月還舉辦兩次動土典禮，可是工程所需徵收土地之55%是私有地，直到第二次動土典禮時，私有地土地徵收進度只有2%，兩次動土典禮又恰與新北市長與總統大選不遠，也無怪眾人會對這動土典禮議論紛紛。

遙遙無期的重大建設不只淡江大橋，淡海新市鎮的輕軌，花了二十年才通車的機場捷運，不都是唾手可得的案例，面對著八千八百億前瞻計畫，在房市進入盤整之際，重大建設話題可能連拉抬房價的殘餘價值都沒有，更遑論透過建設，為地方點起希望的燈火。

札哈?哈蒂已遠，或許對大師來說，淡江大橋、台中古根漢美術館都是她生命中的曾經之一，無論最後結果如何，皆無損於大師風采。

對台灣而言，長期以來，公共建設之無常，一次次的跳票，折損的，又豈止官箴而已？

●作者：徐佳馨／住商不動產企研室主任。

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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